没有的事啊，最近维特尔与红牛续约了，到2015年底呢，你说的加盟法拉利车队的消息纯属谣言八卦啊，他可是红牛车队粉丝的偶像呢；2010年，维特尔夺得车手年度总冠军，同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯2011年维特尔卫冕世界冠军2012年维特尔三度获得世界冠军2013年维特尔第四次获得F1世界冠军，并创造了单赛季9连胜的纪录2015年，转投法拉利。
2010年，维特尔夺得车手年度总冠军，同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯2011年维特尔卫冕世界冠军2012年维特尔三度获得世界冠军2013年维特尔第四次获得F1世界冠军，并创造了单赛季9连胜的纪录 2015年，转投法拉利；不过，只要维特尔与法拉利的合同一天没有签定就会存在变数如果维特尔最终没能和法拉利签约，汉密尔顿转投法拉利，可以完成开上红色法拉利的终极梦想，至于薪水也一定不会低于在梅赛德斯的年薪而如果维特尔顺利签约，汉密尔顿还是可以。
除此之外也有许多关键决定阿隆索于2015年离开法拉利回到一度不欢而散的迈凯伦，并与本田展开失败的3年关系，维特尔于同一时间与Red Bull车队分道扬镳，取代阿隆索成为法拉利的新主将2016年，维斯塔潘因为卡菲亚特在俄罗斯；官宣的F1车手人事变动法拉利正式宣布签下小赛恩斯替代维特尔迈凯伦则签下里卡多顶替小赛恩斯本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
维特尔为什么离开法拉利
1、心态出了问题，心气彻底没了开红牛加盟法拉利车队后，他没能再次赢得世界冠军，部分原因是他在赛道上挑起了一些不该挑起的争斗。
2、本赛季维特尔赢得了八场大奖赛中的六场，在这种强势的表现下，他不止一次遭受转会的留言，对此，维特尔表示“让我们有话直说吧，不管在哪支车队，赢得大奖赛或总冠军都不容易我在红牛很快乐，当然法拉利和梅赛德斯GP是当。
3、维特尔表示法拉利不需要大惊小怪，他觉得自己和勒克莱尔可以迅速继续前进维特尔说“显然这很紧张，如果你在第一个弯道有三辆车，那么有时它是有效的，大多数时候它是无效的我们谈到了这个问题，所以我们可以继续前进，这。
4、因此，2020年F1赛季的形态已经发生了如此巨大的变化，以下是F1官方预测的在这个特殊的赛季里五个争夺头条的竞争1 维特尔 vs 勒克莱尔 现在回想起来，赛巴斯蒂安维特尔离开法拉利就像在延长的休赛期宣布的那样，有一种不可。
5、Q3最后阶段，由于车队失误放车太晚，导致维特尔压车勒克莱尔，导致勒克莱尔在时间到之前没有过线，无法完成最后一圈飞驰圈不知道哪来的自信，最后一站，法拉利竟然学起了梅奔玩起了双车同圈进站的戏码，结果维特尔花费了69。
6、勒克莱尔和维特尔在施蒂利亚大奖赛的第一圈就发生了碰撞，维特尔尾翼损坏进入维修区后退赛，而勒克莱尔的底盘受损，在第五圈也退出比赛这标志着四场比赛中，这是法拉利车队第二次因为勒克莱尔和维特尔的冲突而双双退赛勒克莱尔。
维特尔离开法拉利奖杯
1、宝马索伯时期2006年，维特尔获得欧洲F3比赛的亚军，赛季中获得三次分站赛的冠军在参加的三场雷诺系列赛中获得两次胜利同年成为宝马索伯车队的试车手2007年，6月顶替因伤缺席的宝马车队车手库比卡参加的首场F1比赛中获得了。
2、维特尔曾表示自己更喜欢与莱科宁当队友，因为芬兰人对“车队政治”毫无兴趣而老对手巴顿也表示，莱科宁虽然少言寡语，但却对赛车充满热情2017年西班牙站，因为莱科宁提前退赛而哭泣的小车迷，在赛后如愿与偶像见面，而在今年。
3、最好发车位次也仅仅是第四名勒克莱尔位列车手积分榜第八名98分，仅仅领先第九名的诺里斯一个积分另一位法拉利车手维特尔也仅仅位列第十三名维特尔在赛季结束后离开法拉利车队，而法拉利车队自2021赛季开始将迎接来自。
4、熟料，就是在这样一个风平浪静的下午，坊间一则Breaking News被爆出，据说法拉利和维特尔已经有过两次合同问题商榷，但无论是在工资还是续约年份上双方都未达成一致，因此维特尔将在今年结束后和法拉利分道扬镳，而这则消息在。
5、在刚刚结束的F1施蒂利亚大奖赛上，法拉利车队溃败而归，打败他们的不是强劲的对手，而是他们自己，两名车手在第一圈就发生碰撞，赛后勒克莱尔承认，他与维特尔发生碰撞是他的全责，而这起事故害他们两人双双退出比赛昨天这场。
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